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スバル レガシィB4 試乗記
スバル・レガシィといえば、平成以降のスバルの看板車種として各世代ごとに根強いファンが居ることで知られる車種である。私自身かつてBD4型レガシィ・セダン(※)を運転したことがあったが、非常に素性が良く乗りやすい車であったのを覚えている。 ※当時はまだB4の名称は存在しない...
日産 ノートe-POWER 試乗記
今年11月の月間新車販売台数ランキングにおいて、日産ノートがトヨタ自動車のプリウス、アクア等を抑えて一位になったことが報じられた。日産車としては平成に入って初の快挙である。その原動力となったのは、新たに追加されたe-POWERの存在であるとのことで、早速試乗を行ってきた。 グレ...
ポルシェ カイエンへの辛辣なコメント
とある三河商人が「実はSUVに快適性を求めても良いんだよ。世の中の大多数はラダーフレームだとか、デフロックだとか求めてないんだよ」ということを知らしめて以来、ありとあらゆるメーカーからSUVが発売されるようになった。 そして2002年、ポルシェからもついにカイエンが発売された。...
BMW 640i Gran-Coupe 試乗記
かつて日本で"背の低い4ドア"が持て囃された時代があった。大抵はドアに窓枠の無いサッシュレス型で、これをハードトップと称し、若者達がこぞって買い求めた。だが、安全規制とコストの高まりによってバブルの終焉と共にその勢力を縮小。2009年、スバル・レガシィのフルモ...
LEXUS販売店で幻滅した話
半年ほど前のことである。マセラティ・クアトロポルテのカタログを貰うために地元の販売店を訪問した。生憎の小雨模様であったが、車を停めてすぐに受付の女性が傘を手に駆け寄ってきてくれた。単純なことながら、こういう第一印象の良さは重要。 店舗の中はルームフレグランスが効いていて、それ...
