名車と言うべきミニバン ザフィーラ/トラヴィック
オペルのザフィーラと言えば、2000年からヤナセの手によって輸入されたミニバンで、後に記すとある事情で物議を醸した車である。 絶対的安定性のミニバン ザフィーラの最大の美点は高速安定性である。アウトバーンを170km/hで安全に巡航できること、という目標の下で設計され...
社畜のスーパーカー プロボックス試乗記
従来、乗用ワゴンの廉価改良型として作られてきた営業バンの世界に異色の専用設計で登場したのがプロボックスである。法人リースの叩き売り商品としてランニングコストと利便性のみを追求した仕様は、ある意味清々しさを感じるほどで、トヨタのラインナップの中でも傑作の一つと言っていいだろ...
厚生労働省がブラック企業の公開処刑を開始
全国のエリート社畜の諸君、お疲れ様。 5月10日より、労働基準関連法規に違反した企業の一覧が公開されることになった。これから毎月更新される、とのことなので是非チェックしておこう。 ※ ここ から『労働基準関係法令違反に係る公表事案』のPDFへアクセスすべし。 それにして...
GWと安全運転のすすめ
明日からいよいよゴールデンウィークが始まる。社畜道免許皆伝の猛者を除けば、日本中がリラックスモードとなるのだ。幸いにして私は行楽だの帰省だのいう体力の浪費イベントとは無縁の存在なのだが、読者諸氏の中にはそういった家族サービスに動員される方も多いだろう。折角の連休が無駄にならぬよう...
ダイハツ ミライース 試乗記
一昔前、軽自動車といえばパワーも乗り心地も装備も貧弱で、縦も横も小さく、極めて窮屈な代物であった。だがここ最近になって軽自動車の主流を豪華装備と大きな車内容積を備えたハイトワゴン系が占めるようになり、"エコノミー"の看板を背負って立つような小型ハッチバ...
新生スバルに期待すること
今年4月1日より、富士重工業は車名をSUBARUに改めた。吉永社長は「ものをつくる会社からものを通して価値を提供する会社に変えていく」と宣言。私個人としても陰ながら応援していきたいところである。 さて、そんなスバルであるが、私が一つだけ注文を付けるとするならば、それは「ちゃんと...
